الحمـد لله وحده نحمده و نشكره و نستعـينه و نستـغفره ..,,
و نعـود بالله مـن شـرور أنـفسنا و من سيـئات أعمالنا ..,,
من يـهده الله فلا مظل لـه و مـن يظـلل فلن تـجد له ولياً مرشدا ..,,
و أشـهد ألا إله إلا الله وحده لا شريك له و أن محــمداً عبده و رسـوله ؛؛
صــلى الله عليه وسلم و على آله و صحبه أجمعين
و من تبعهم بإحسـان إلى يوم الدين ..,,
ربنا لا علم لنا إلا ما علمتنا إنك أنت العليم الـخـبــيـر ..,,
ربـنـا لا فــهم لـنا إلا ما فهــمتنا إنــك أنـت الجــواد الـكـريـم ...
ربـي إشرح لي صــدري و يســر لي أمــري و أحــلل عقـدة من لســاني ؛؛
يفقــه قــولي ..’’
أَسْعَـدَ الْلَّهِ أوقآتِكُمْ بِكُلِّ الْخَيْـرَ وَالْيُمِنِ وَالْبِـركَآتْ وَالْمُسْـرَآتْ
أحبائي إليكم الموضوع
البطارية
البطارية الحالية للسيارة لها غلاف من البلاستيك مقسمة من الداخل إلى خلايا و مليئة بسائل
موصل للكهرباء من حامض الكبريتيك ويسمى المحلول.
هذا المحلول يتفاعل مع الألواح (ألواح معدنية تحتوي على معدن الرصاص) ليعطي تيار كهربائي بجهد 12 فولت.
ويمر التيار من القطب الموجب للبطارية خلال الدوائر الكهربائية للسيارة حتى يصل إلى القطب السالب للبطارية.
معظم البطاريات اليوم من النوع المحبك التغليف ولا يحتاج إلى صيانة, وبها مبين لحالة شحن
البطارية بالسطح العلوي, أو ما يسمي العين الخضراء. ولكن ما زالت تستخدم البطاريات ذات
الأغطية التي تغطي الخلايا, وفي هذا النوع يجب ملئ الخلايا بالمحلول بصفة دورية.
محلول البطارية سام, ويؤدي إلى تآكل المعادن وقابل للانفجار.
عند التعامل مع يجب استخدام نظارات وقفازات للسلامة للوقاية من الحامض.
ولتجنب الانفجار لا تدخن أو تحدث شرارة بالقرب من البطارية.
قم بعمل الصيانة دورية للبطارية؛ فإن الصدأ حول الأقطاب على سبيل المثال يؤدي إلى ضعف
التوصيل الكهربائي. قم بتغيير البطارية في حالة أن الغلاف به كسر أو انتفاخ. لا تقم بلي أو
استخدام عتلة لرفع وصلات الكابلات عن الأقطاب. في حالة ترك السيارة بدون تشغيل لمدة 30 يوم أو أكثر قم بحل كبل القطب السالب حتى لا يحدث تهريب لكهرباء البطارية.
فحص البطارية
الفحص الأولي (للبطارية التي لا تحتاج إلى صيانة) هو فحص العين الخضراء للبطارية ذات المبين
الزجاجي.
نظف العين بقطعة من القماش للتمكن من قراءتها بوضوح. العين هي الجزء الظاهر من هيدروميتر
داخلي بالبطارية لقياس تركيز المحلول؛ والذي يحتوي على كرة خضراء تطفو إلى أعلى عندما تكون
البطارية جيدة (أكثر من %75 مشحونة). في حالة عدم دوران بادئ الحركة والعين مظلمة فهذا يدل
على أن البطارية فارغة, قم بقياسها بواسطة فولتميتر الخطوة 2. اللون الشفاف أو الأصفر يدل
على تدني مستوى المحلول؛ البطارية في هذه الحالة تحتاج إلى استبدال. للبطاريات الغير محبكة
ذات الأغطية التي يمكن رفعها, أختبر المحلول عن طريق هيدروميتر يدوي, قم بإضافة الماء المقطر عند الحاجة إلى ذلك.
قياس البطارية
أولاً قس جهد البطارية بدون حمل . صل فولتيمتر قياس السيارة بأقطاب البطارية السلك الأسود
صلة بالقطب السالب (-), والسلك الأحمر بالقطب الموجب (+). في حالة أن قراءة الفولتميتر أقل
من 12 فولت, أشحن البطارية. في حالة أن قراءة العداد 12 فولت أو أكثر أجري على البطارية اختبار
الحمل.
أضئ الأنوار الأمامية العالية ونظام التدفئة وأنوار لمبات التحذير الرباعية لمدة 15 ثانية.
ثم قم بقراءة العداد والأنوار مازالت مضاءة, القراءة يجب أن تكون على الأقل 9.5 فولت؛ في حالة عدم الحصول على تلك القيمة قم بشحن البطارية.
شحن البطارية
شاحن البطارية المنزلي مصمم لشحن البطارية ببطء وأمان بتيار شحن 4, 6 أو 10 أمبير.
وحالة البطارية وقدرة الشاحن تحدد زمن شحن البطارية التي قد تستغرق من 1 ساعة إلى 24 ساعة.
لا تقم بشحن البطارية المحبكة في حالة أن لون العين شفاف أو أصفر. لشحن البطاريات الغير
محبكة, تأكد من سطح المحلول يغطى ألواح البطارية,
قم بإضافة الماء المقطر عند الحاجة إلى ذلك. العمل في منطقة جيدة التهوية
قم بفصل الكابلات من البطارية ثم صل الشاحن الذي يكون في وضع عدم التشغيل وليس متصل
بالتيار الكهربائي بأقطاب البطارية. السلك الأحمر صله بالقطب الموجب (+), والسلك الأسود بالقطب الموجب (-). ثم صل الشاحن بالتيار الكهربائي ثم ضعه في وضع التشغيل (شكل 3).
سوف يبين مبين الشاحن مقدار التيار (مقدار التيار بالأمبير) الذي تسحبه البطارية. قيمة التيار تقل
في المقدار ببطء في اتجاه الصفر إلى أن تصل البطارية لحالة الشحن الكامل.
أجعل الشاحن يعمل حتى يصل التيار إلى قيمة 1 أمبير عندها قم بإدارة الشاحن إلى وضع عدم
التشغيل, وأفصل الشاحن عن مصدر الكهرباء, ثم أفصل وصلات الشاحن بالبطارية, ثم أصل وصلات
الكابلات بالبطارية. الشاحن الأوتوماتك يمكن تركه دون الخوف من الشحن الزائد. ولكن للشاحن
الغير أوتوماتك يجب فصل الشاحن في حال وصل البطارية للشحن التام, للمحافظة على البطارية
من التلف أو احتمال الانفجار
[size=32]
تحياتي[/size]
الحمـد لله وحده نحمده و نشكره و نستعـينه و نستـغفره ..,,
و نعـود بالله مـن شـرور أنـفسنا و من سيـئات أعمالنا ..,,
من يـهده الله فلا مظل لـه و مـن يظـلل فلن تـجد له ولياً مرشدا ..,,
و أشـهد ألا إله إلا الله وحده لا شريك له و أن محــمداً عبده و رسـوله ؛؛
صــلى الله عليه وسلم و على آله و صحبه أجمعين
و من تبعهم بإحسـان إلى يوم الدين ..,,
ربنا لا علم لنا إلا ما علمتنا إنك أنت العليم الـخـبــيـر ..,,
ربـنـا لا فــهم لـنا إلا ما فهــمتنا إنــك أنـت الجــواد الـكـريـم ...
ربـي إشرح لي صــدري و يســر لي أمــري و أحــلل عقـدة من لســاني ؛؛
يفقــه قــولي ..’’
أَسْعَـدَ الْلَّهِ أوقآتِكُمْ بِكُلِّ الْخَيْـرَ وَالْيُمِنِ وَالْبِـركَآتْ وَالْمُسْـرَآتْ
أحبائي إليكم الموضوع
البطارية
البطارية الحالية للسيارة لها غلاف من البلاستيك مقسمة من الداخل إلى خلايا و مليئة بسائل
موصل للكهرباء من حامض الكبريتيك ويسمى المحلول.
هذا المحلول يتفاعل مع الألواح (ألواح معدنية تحتوي على معدن الرصاص) ليعطي تيار كهربائي بجهد 12 فولت.
ويمر التيار من القطب الموجب للبطارية خلال الدوائر الكهربائية للسيارة حتى يصل إلى القطب السالب للبطارية.
معظم البطاريات اليوم من النوع المحبك التغليف ولا يحتاج إلى صيانة, وبها مبين لحالة شحن
البطارية بالسطح العلوي, أو ما يسمي العين الخضراء. ولكن ما زالت تستخدم البطاريات ذات
الأغطية التي تغطي الخلايا, وفي هذا النوع يجب ملئ الخلايا بالمحلول بصفة دورية.
محلول البطارية سام, ويؤدي إلى تآكل المعادن وقابل للانفجار.
عند التعامل مع يجب استخدام نظارات وقفازات للسلامة للوقاية من الحامض.
ولتجنب الانفجار لا تدخن أو تحدث شرارة بالقرب من البطارية.
قم بعمل الصيانة دورية للبطارية؛ فإن الصدأ حول الأقطاب على سبيل المثال يؤدي إلى ضعف
التوصيل الكهربائي. قم بتغيير البطارية في حالة أن الغلاف به كسر أو انتفاخ. لا تقم بلي أو
استخدام عتلة لرفع وصلات الكابلات عن الأقطاب. في حالة ترك السيارة بدون تشغيل لمدة 30 يوم أو أكثر قم بحل كبل القطب السالب حتى لا يحدث تهريب لكهرباء البطارية.
فحص البطارية
الفحص الأولي (للبطارية التي لا تحتاج إلى صيانة) هو فحص العين الخضراء للبطارية ذات المبين
الزجاجي.
نظف العين بقطعة من القماش للتمكن من قراءتها بوضوح. العين هي الجزء الظاهر من هيدروميتر
داخلي بالبطارية لقياس تركيز المحلول؛ والذي يحتوي على كرة خضراء تطفو إلى أعلى عندما تكون
البطارية جيدة (أكثر من %75 مشحونة). في حالة عدم دوران بادئ الحركة والعين مظلمة فهذا يدل
على أن البطارية فارغة, قم بقياسها بواسطة فولتميتر الخطوة 2. اللون الشفاف أو الأصفر يدل
على تدني مستوى المحلول؛ البطارية في هذه الحالة تحتاج إلى استبدال. للبطاريات الغير محبكة
ذات الأغطية التي يمكن رفعها, أختبر المحلول عن طريق هيدروميتر يدوي, قم بإضافة الماء المقطر عند الحاجة إلى ذلك.
قياس البطارية
أولاً قس جهد البطارية بدون حمل . صل فولتيمتر قياس السيارة بأقطاب البطارية السلك الأسود
صلة بالقطب السالب (-), والسلك الأحمر بالقطب الموجب (+). في حالة أن قراءة الفولتميتر أقل
من 12 فولت, أشحن البطارية. في حالة أن قراءة العداد 12 فولت أو أكثر أجري على البطارية اختبار
الحمل.
أضئ الأنوار الأمامية العالية ونظام التدفئة وأنوار لمبات التحذير الرباعية لمدة 15 ثانية.
ثم قم بقراءة العداد والأنوار مازالت مضاءة, القراءة يجب أن تكون على الأقل 9.5 فولت؛ في حالة عدم الحصول على تلك القيمة قم بشحن البطارية.
شحن البطارية
شاحن البطارية المنزلي مصمم لشحن البطارية ببطء وأمان بتيار شحن 4, 6 أو 10 أمبير.
وحالة البطارية وقدرة الشاحن تحدد زمن شحن البطارية التي قد تستغرق من 1 ساعة إلى 24 ساعة.
لا تقم بشحن البطارية المحبكة في حالة أن لون العين شفاف أو أصفر. لشحن البطاريات الغير
محبكة, تأكد من سطح المحلول يغطى ألواح البطارية,
قم بإضافة الماء المقطر عند الحاجة إلى ذلك. العمل في منطقة جيدة التهوية
قم بفصل الكابلات من البطارية ثم صل الشاحن الذي يكون في وضع عدم التشغيل وليس متصل
بالتيار الكهربائي بأقطاب البطارية. السلك الأحمر صله بالقطب الموجب (+), والسلك الأسود بالقطب الموجب (-). ثم صل الشاحن بالتيار الكهربائي ثم ضعه في وضع التشغيل (شكل 3).
سوف يبين مبين الشاحن مقدار التيار (مقدار التيار بالأمبير) الذي تسحبه البطارية. قيمة التيار تقل
في المقدار ببطء في اتجاه الصفر إلى أن تصل البطارية لحالة الشحن الكامل.
أجعل الشاحن يعمل حتى يصل التيار إلى قيمة 1 أمبير عندها قم بإدارة الشاحن إلى وضع عدم
التشغيل, وأفصل الشاحن عن مصدر الكهرباء, ثم أفصل وصلات الشاحن بالبطارية, ثم أصل وصلات
الكابلات بالبطارية. الشاحن الأوتوماتك يمكن تركه دون الخوف من الشحن الزائد. ولكن للشاحن
الغير أوتوماتك يجب فصل الشاحن في حال وصل البطارية للشحن التام, للمحافظة على البطارية
من التلف أو احتمال الانفجار
[size=32]تحياتي[/size]
الجنس
عدد المساهمات
نقاط
العمر
المهنة 
موضوع: ظام الكهرباء بالسيارة 
2019-04-19, 16:48
